ตัวควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ C3

C3 เป็นตัวควบคุมมอเตอร์กระแสสลับขนาดกะทัดรัดและคุ้มค่าสำหรับยานยนต์อุตสาหกรรมขนาดเล็ก

โปรดทราบว่าซีรีส์ C3 บางรุ่นอาจล้าสมัย โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม

กะทัดรัดและคุ้มค่า

  • เหมาะสำหรับรถวอล์คกี้และรถนั่ง
  • 200Arms และ 250Arms ตัวเลือกการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ
  • เข้ากันได้กับมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับทั้งหมด
  • ค่าคอมมิชชันอัตโนมัติสำหรับการจับคู่มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ
  • อินพุตเทอร์มิสเตอร์มอเตอร์
  • การควบคุมไฮดรอลิกแบบสวิตช์หรือตามสัดส่วน
  • ห้าเอาต์พุต 2A ที่ได้รับการป้องกัน
  • ฟังก์ชั่น Intelligent Hill-Hold
  • ลิฟท์คอนแทคเตอร์ไดรฟ์
  • ซอฟต์แวร์ประสานกันของไดรฟ์และระบบไฮดรอลิกส์
  • การจัดการแบตเตอรี่ต่ำที่ซับซ้อน
  • ตัวจับเวลาบริการแบบบูรณาการ
  • ตัวเลือกการเขียนโปรแกรมมือถือหรือพีซี
  • อุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปกป้องด้วย IP65
  • ออกแบบมาให้ตรงตามมาตรฐาน EN1175, EN12895
    และข้อกำหนด UL583

ทรงพลังและอเนกประสงค์

แม้ว่าจะมีจุดประสงค์หลักสำหรับประเภท 3 การใช้งานประเภทรถลากพาเลท C3 ตัวควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับนั้นเหมาะสำหรับเครื่องนั่งขับขนาดเล็ก มีให้เลือกสองเวอร์ชัน – 200Arms และ 250Arms – ดังนั้นจึงเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับแอปพลิเคชัน การโปรแกรมที่ยืดหยุ่นแต่เรียบง่ายหมายความว่าตัวควบคุมมอเตอร์ C3 AC เข้ากันได้กับมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับทุกประเภท ในขณะที่อินพุตเทอร์มิสเตอร์เฉพาะช่วยให้สามารถวัดอุณหภูมิของมอเตอร์ได้ และกำลังของมอเตอร์จะลดลงหากอุณหภูมิของมอเตอร์ร้อนเกินไป

การจับคู่มอเตอร์อย่างง่าย

เพื่อความสะดวกในการติดตั้งและประสิทธิภาพการทำงาน ตัวควบคุมมอเตอร์ C3 AC สามารถ 'จับคู่' กับมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับใดๆ ก็ได้ โดยใช้ลำดับการเริ่มการทำงานอัตโนมัติ กระบวนการ 3 ขั้นตอนง่ายๆ นี้เปิดตัวผ่าน C3 PC Programmer ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมวัดเฉพาะทาง เพียงแค่ข้อมูล 'แผ่นป้าย' ของมอเตอร์พื้นฐาน เมื่อการทดสอบเดินเครื่องบนรถคันแรกเสร็จสิ้นแล้ว ไฟล์การเขียนโปรแกรม C3 จะถูกบันทึก คัดลอก และเขียนไปยังรถคันอื่นที่มีมอเตอร์ประเภทเดียวกัน ซึ่งช่วยลดเวลาการตั้งค่าได้อย่างมาก

 

 

รหัสสินค้า

C3-200 ไดรฟ์ 200Arms สวิตช์ควบคุมไฮดรอลิก
C3-250 ไดรฟ์ 250Arms สวิตช์ควบคุมไฮดรอลิก
เพิ่ม '-สามารถ' รับสัญญาณหางเสือ CAN ระบบควบคุมไฮดรอลิกตามสัดส่วน