รายละเอียด
Gill AF120 Air/Fuel Ratio Controller ให้การควบคุมการปล่อยไอเสียที่คุ้มค่าสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงซึ่งใช้งานแบบคงที่ โมดูลนี้ได้รับการออกแบบให้ควบคุมอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ปริมาณสัมพันธ์กับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางและเครื่องยนต์เผาไหม้แบบลีนที่มีหรือไม่มีเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
- เอาต์พุตไปยังสเต็ปเปอร์หรือวาล์วบายพาสควบคุมกระแส
- เริ่มทำงานอย่างรวดเร็วจากเซ็นเซอร์ UEGO ที่อุ่น
- ตำแหน่งเริ่มต้นและออฟเซ็ตวาล์วที่ตั้งโปรแกรมได้
- แผนที่โหลดที่ตั้งโปรแกรมได้
- ฟรี GUI ที่ใช้ windows ที่ใช้งานง่าย
- ขับเคลื่อนวาล์วควบคุมนิวแมติกด้วยเอาต์พุต 4-20mA
- วงจรควบคุมแบบบูรณาการตามสัดส่วนจะควบคุมค่า Lamda เพื่อกำหนดจุด
- ตู้อิเล็กทรอนิกส์ที่ผ่านการรับรอง CSA
- แผงควบคุมการปล่อยมลพิษ
ตัวควบคุม Gill AF120 ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมอัตราส่วนอากาศหรือเชื้อเพลิงของทั้งเครื่องยนต์ก๊าซอุตสาหกรรมที่มีการเผาไหม้มาก (ปริมาณสารสัมพันธ์) หรือการเผาไหม้แบบลีน ระบบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และขจัดความต้องการสำหรับการปรับเครื่องยนต์ด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องซึ่งมักเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการควบคุมอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงอื่นๆ
Gill Engine Controls ผสมผสาน MaxiSpark Ignition System เข้ากับ Zerodrift Air/Fuel Ratio Control System ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ก๊าซอุตสาหกรรม ส่วนประกอบทั้งหมดภายในระบบควบคุมเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานสอดคล้องกัน ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบควบคุมเครื่องยนต์ทั้งหมดมีประสิทธิภาพมากที่สุด
ติดตามเราได้ที่ Facebook
